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中國應(yīng)急承建的玻利維亞圣母河大橋竣工通車
來源:中船重工     日期:2019-10-10    字體:【大】【中】【小】

  玻利維亞2019年10月5日上午,由中國應(yīng)急自主設(shè)計、制造、安裝的圣母河大橋正式舉行通車典禮。

中國應(yīng)急承建的玻利維亞圣母河大橋竣工通車

 
  圣母河大橋是中國應(yīng)急所設(shè)計單孔跨度最大的鋼桁梁結(jié)構(gòu)橋,全長601米,引路6.6公里,是迄今為止玻利維亞最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。項目啟動至竣工歷時5年半,面對復(fù)雜的亞馬遜河域雨季漂浮物的沖擊以及原材料短缺、資源匱乏等困難,中國應(yīng)急克服了重重困難,終于迎來了圣母橋的竣工。
  玻利維亞領(lǐng)導(dǎo)人評價:“這座橋是中玻友誼之橋。”


  不僅自己造,還為別人造提供原材料,助力國內(nèi)首座公鐵路兩用跨海大橋建設(shè)。由中國應(yīng)急提供構(gòu)架材料的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋即將貫通。
  該橋于2013年底開工建設(shè),是我國首座公路鐵路兩用跨海大橋。由于當(dāng)?shù)睾r比較復(fù)雜,水位深,風(fēng)力大,橋式需根據(jù)地勢起伏交錯布置,因此,對貝雷片的質(zhì)量要求非常高。中國應(yīng)急正是該橋貝雷片的供應(yīng)商,共提供5萬多片,占比達整體需求的95%,從2015年開始平均每月供應(yīng)8000-9000片,僅用半年時間就完成了供貨任務(wù),并滿足了該橋的全部質(zhì)量要求。承建方表示:這是迄今為止,在國內(nèi)貝雷片市場供貨速度最快,質(zhì)量最好的一個供應(yīng)商。中國應(yīng)急也憑借此項目,在貝雷片市場獲得了極高的知名度和認(rèn)可度。