10月12日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為東華能源建造的2艘84000立方米液化氣船分別被命名為“福基1號”和“福基2號”。其中“福基1號”在命名后舉行了簽字交付儀式，“福基2號”計劃于下月交船。
此次命名的2艘船是江南造船聯合中船貿易與東華能源首次合作建造的船舶，也是江南造船年內計劃交付的8艘84000立方米液化氣系列船的最后2艘。
該型船是江南造船自主設計的第二代超大型液化氣船（VLGC）（Panda 84P），總長230米，型寬36.6米，型深22.2米，設計吃水11.4米，結構吃水12.0米，艙容84000立方米，滿足國際海事組織（IMO）新IGC和Tier III的要求，入級英國勞氏船級社（LR）。
江南造船在總結已交付的6艘同系列船建造經驗的基礎上，持續優化改進建造工藝和方法，“福基1號”的建造在多個方面取得提升：
焊接拍片、探傷合格率平均為98%、100%，兩項指標均超過江南造船規定指標；
2個典型液貨單元實現全寬甲板總組平臺吊裝；
深水泵拼裝和吊裝在面對不利天氣的影響下僅用5天完成作業，比平均周期縮短2天。
這些改進不僅保證“福基1號”按期交船，還為后續86000立方米液化氣船的建造及周期控制打下堅實基礎。
當日命名的“福基2號”已經完成發電機動車、鍋爐點火等系泊試驗，在完成下階段的空測、主機動車、通訊導航等調試工作后，計劃于10月底出發試航，11月交付。
來 源：江南造船/中船貿易
