中大型LNG運輸船新船型設計開發提上日程！
近日，中國船舶集團旗下外高橋造船與卡塔爾石油公司、ABS船級社、LNT Marine簽署合作協議，共同開發新的中大型液化天然氣（LNG）運輸船設計方案。該協議的合作方還包括卡塔爾天然氣公司以及康菲、埃克森美孚、殼牌和道達爾等國際巨頭企業。
協議的簽署為推進聯合開發項目（JDP）鋪平了道路，該項目旨在通過參與各方的優勢互補和技術共享，實現基于LNT A - box?貨物圍護系統的新型LNG運輸船開發設計。
憑借豐富的船舶建造經驗和卓越的項目協同管理水平，外高橋造船將在LNT A - box? 設計驗證、船型開發和實船建造中發揮重要作用，在實現自身高質量發展同時，為提高全球LNG運輸安全性和經濟性、滿足未來行業發展需求做出積極貢獻。
液化天然氣貨物圍護系統是LNG船的核心技術，主要包括C型艙、GTT薄膜型和B型艙（MOSS球罐型和SPB菱形艙）等。
目前在建的大型LNG船中，由于MOSS成本較高，薄膜型LNG船占絕大多數。而NO96和MK-Ⅲ兩種薄膜型圍護系統幾乎壟斷了在建LNG船市場。
LNT A - box?貨物圍護系統是天然氣運輸A型艙領域的最新設計，相較于當前市場主流方案具有更高的可靠性和經濟性。聯合開發項目將以該系統為基礎推動中大型LNG運輸船的設計研發，對當前國際液化天然氣運輸技術進行有效補充和完善。
來 源：外高橋造船
