日前，中國船舶集團旗下大船集團生產捷報頻傳，實現一船命名、一船出塢。30.7萬噸超大型油船（VLCC）“中船湖南”號命名，全球首艘雙燃料超大型油船出塢。
6月24日，大船集團為中船經紀建造的30.7萬噸超大型原油船6號船舉行命名儀式。該船是大船集團自主開發的新一代極具市場競爭力的品牌船型。全船每個節點計劃均保持優秀狀態。漂浮出塢時貨艙、壓載艙干艙氣密完成率100%。
試航前全船油漆達到完工狀態，并提前一周完成空船稱重、主機系泊，提前半個月實現試航計劃節點，僅用6天圓滿完成46個航行試驗項目，各項指標性能優良，獲得了船東、船檢一致好評。
6月23日，大船集團為中遠海運能源運輸股份有限公司建造的30萬噸原油船91號船順利漂浮出塢，標志著全球首艘雙燃料VLCC圓滿完成塢內建造工作，開啟水下階段施工。
該船為全球首艘雙燃料VLCC，主機、發電機、輔鍋爐均采用LNG雙燃料方案，主機采用WinGD低壓主機。另配置LNG低壓供氣系統、C型罐儲氣系統、加注系統等。
出塢前，該船貨艙、壓載艙艙室完整性、氣密交驗全部完成，壓載艙涂裝漆膜交驗完成100%，機艙油柜強度交驗達到100%，發電機交驗完成，鍋爐達到點火狀態，舵機回裝結束，救生艇掛艇結束，舷梯達到交驗狀態。
在C型LNG低溫儲艙的施工中，大船集團在其保護、吊運、安裝前多次組織論證、探討，提前制定方法，通過不斷摸索，C型LNG低溫儲艙基座清潔及澆筑報驗均一次通過。
| 來 源：大船集團
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：周 芒
| 審 核：甘豐錄/項 麗
