來源：中國船舶集團 日期：2023-07-06 字體：
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近日，中國船舶集團旗下上船院與挪威LNT Marine公司共同研發的17.5萬立方米A-BOX?大型液化天然氣（LNG）運輸船設計正式獲得美國船級社（ABS）授予的原則性認可（AiP）證書，同時也獲得了中國船級社（CCS）和英國勞氏船級社（LR）授予的AiP證書。這是全球首款應用了LNT A-BOX?貨物圍護系統的大型LNG運輸船，不僅打破了該領域長期的技術壟斷，還對豐富大型LNG運輸船產品鏈，促進差異化市場競爭具有重要意義。
LNG貨物圍護系統是LNG運輸船的核心技術，該船型是由上船院與LNT MARINE、ABS聯合研發的采用LNT A-BOX?作為貨物圍護系統的大型LNG運輸船，也是繼此前8萬立方米、4萬立方米A-BOX? LNG運輸船設計獲得AiP后，上船院聯合研發的又一款應用了A-BOX?貨物圍護系統的LNG運輸船，使得該院正式進軍A-BOX?大型LNG運輸船研發設計領域的同時，豐富和完善了A-BOX?貨物圍護系統的LNG運輸船譜系，彰顯其在LNG高端船型研發設計方面雄厚的底蘊和實力。
17.5萬立方米A-BOX?大型LNG運輸船研發是上船院2022年度重點研發項目。該型船總長294.8米，型寬45.8米，設計吃水11.5米，艙容17.5萬立方米，服務航速19.5節；該型船采用獨立液貨艙形式，液貨艙材料采用鋁合金，適應船型特性，且無裝載限制；4個液貨艙艙容均勻，可有效提升裝卸貨效率。該型船將絕緣安裝在船體內壁上，保溫性能更佳，蒸發率僅為0.08％，低于同類型大型LNG運輸船。該型船采用雙機、雙槳，船舶線型充分匹配雙艉鰭及液貨艙形式，油氣消耗低，經濟性更佳。該型船還配備了1艙2泵，最大裝卸貨能力為1.44萬立方米／小時。同時，還具有部分再液化功能，可有效滿足大型LNG運輸船的運營需求。
| 記 者：何寶新
| 通訊員：朱越星
| 責 編：王 琦
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
