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出發(fā)! “愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”開(kāi)啟完工試航
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2023-09-07    字體:【大】【中】【小】

  9月7日,首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”緩緩駛離中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船碼頭,開(kāi)啟完工試航。這是繼7月24日?qǐng)A滿完成第一次試航所有試驗(yàn)項(xiàng)目,時(shí)隔45天再次整裝啟航。

  在兩次試航間歇期,外高橋造船郵輪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力推進(jìn)內(nèi)裝工程和相關(guān)系統(tǒng)功能測(cè)試,為完工試航創(chuàng)造條件,夯實(shí)基礎(chǔ)。
  目前艙室、餐飲等區(qū)域的內(nèi)裝工程基本接近尾聲,乘客梯道、影院劇場(chǎng)、中庭廣場(chǎng)、水上樂(lè)園、高空繩索運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目等公共區(qū)域建成或基本建成,整體進(jìn)度達(dá)到95%。

  船用正式安全保障系統(tǒng)的完成率亦有較大提升:救生艇、海上撤離系統(tǒng)全部報(bào)驗(yàn)結(jié)束;高壓水霧滅火系統(tǒng)完成超過(guò)80%;二氧化碳滅火系統(tǒng)完成超過(guò)90%;火警系統(tǒng)完成近90%。這意味著此次完工試航將啟用更多的船用正式安全保障系統(tǒng),切實(shí)提高試航的安全保障水平。

  在船塢停泊期間,外高橋造船郵輪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還重點(diǎn)針對(duì)發(fā)電機(jī)剩余調(diào)試工作進(jìn)行集中攻關(guān),完成包括發(fā)電機(jī)順序啟動(dòng)、重油轉(zhuǎn)換試驗(yàn)等關(guān)鍵測(cè)試項(xiàng)目,并對(duì)試航大綱進(jìn)行完善升級(jí),進(jìn)一步細(xì)化優(yōu)化相關(guān)試驗(yàn)的操作步驟和內(nèi)容。
  這次完工試航將對(duì)涉及31份調(diào)試程序約90項(xiàng)海試項(xiàng)目開(kāi)展測(cè)試和檢驗(yàn),包括區(qū)域振動(dòng)噪聲測(cè)試、廢氣洗滌、脫硫、通用廣播報(bào)警聲壓、磁羅經(jīng)校準(zhǔn)等,并將重點(diǎn)開(kāi)展柴油-重油轉(zhuǎn)換,測(cè)試重油狀態(tài)下的合同航速、耐久性試驗(yàn)和無(wú)人機(jī)艙等項(xiàng)目。

  為確保試航成功,完工試航工作組成立,下設(shè)海上指揮中心、岸基保障中心。兩大中心下轄航行試驗(yàn)組、后勤保障組及13個(gè)專業(yè)小組,形成“1+2+2+13”的管理矩陣,做到既統(tǒng)一指揮,又各司其職,形成合力,迎接完工試航的各種挑戰(zhàn)。
  參加這次完工試航的有船東、船檢、承包商、服務(wù)商以及外高橋造船的工程技術(shù)人員1300多人,其中外籍人員100多人。


| 記   者:何寶新
| 攝   影:陸佳駿
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄