新年戰(zhàn)鼓催征，奮斗正當(dāng)其時(shí)！中國船舶集團(tuán)有限公司旗下各二級管理單位正以昂揚(yáng)之姿開啟嶄新征程，生產(chǎn)線上熱潮涌動，經(jīng)營戰(zhàn)線凱歌高奏。“開門紅”的扎實(shí)業(yè)績，凝聚起全力奮戰(zhàn)新一年的磅礴力量，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
武昌造船
2026年伊始，中船集團(tuán)旗下武昌造船迎來訂單開門紅，正式簽署生效5艘1100TEU集裝箱船和4艘1800TEU集裝箱船建造合同。目前，武昌造船已啟動該系列船的前期籌備工作，將以節(jié)拍化建造模式推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，確保船舶高質(zhì)量按期交付。
近年來，武昌造船打造了液化天然氣（LNG）動力海工船、風(fēng)帆助力甲醇動力滾裝船、化學(xué)品船、支線集裝箱船等一系列標(biāo)桿項(xiàng)目。該公司還強(qiáng)化新船型自主研發(fā)，自主設(shè)計(jì)的1320TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船、1900TEU曼谷型集裝箱船等3型產(chǎn)品獲得船級社原則性認(rèn)可（AiP）證書，不斷擴(kuò)大支線箱船譜系；自主設(shè)計(jì)的18600載重噸特涂油化船、26000載重噸雙相不銹鋼油化船、29000載重噸氨燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船獲得船級社認(rèn)證并完成模型試驗(yàn)；化學(xué)品船自研船型已覆蓋從7000載重噸到29000載重噸，油化船自研譜系基本形成。
中船澄西
1月1日，中船集團(tuán)旗下中船澄西修船板塊喜迎開門紅，希臘籍船舶“安特普”號在歷經(jīng)16天高效修理后，順利完工出廠，為該公司2026年修船業(yè)務(wù)奠定了良好開局。就在2天后，中船澄西在綠色能源裝備制造領(lǐng)域也迎來開門紅，其承接的GE澳大利亞69套風(fēng)電塔筒制造與發(fā)運(yùn)任務(wù)順利完成。
“安特普”號于2025年12月9日進(jìn)入中船澄西，修理工程主要為鋼質(zhì)工程換新、主輔機(jī)及各類設(shè)備檢修、艙室外殼油漆等。
1月3日，承載著由中船澄西為GE公司制造的第四批澳大利亞風(fēng)電塔筒的“永福”號船舶正式啟航，標(biāo)志著GE澳大利亞69套風(fēng)電塔筒制造與發(fā)運(yùn)任務(wù)順利完成。該項(xiàng)目自啟動以來，中船澄西項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過持續(xù)優(yōu)化流程，強(qiáng)化全程質(zhì)量管控，推動生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)步提升。
| 責(zé) 編：錢 平
| 一 審：曹山泉
| 二 審：項(xiàng) 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：武昌造船/中船澄西
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