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隨著黨和國家“一帶一路”倡議的提出
中國船舶集團(tuán)及其旗下企業(yè)
積極貫徹落實(shí)黨中央決策部署
努力實(shí)施走出去戰(zhàn)略
目前已發(fā)展成為具有全球影響力的
先進(jìn)海洋裝備制造集團(tuán)



今天
讓我們跟隨CCTV發(fā)現(xiàn)之旅頻道的鏡頭
一起看看廣船國際《駛向深藍(lán)》的征程



2003年
廣船國際與豪華客滾船結(jié)緣
改寫了中國人不能建造豪華客滾船的歷史
標(biāo)志著中國造船業(yè)叩開了
長期由歐洲造船業(yè)壟斷的
高檔客滾船市場的大門



2016年12月
廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的
我國最大半潛船“新光華”號命名交付
建造這樣大噸位的半潛船在國內(nèi)屬于首次



2018年12月
廣船國際為希臘Dynacom公司建造的
全球首艘載重量為4.45萬噸的
極地凝析郵輪命名交付



……

“改寫”“最大”“首艘”
這些關(guān)鍵詞都是廣船國際
走向高質(zhì)量發(fā)展之路的真實(shí)寫照

而這背后
廣船國際的努力是這樣的?



這樣的?



和這樣的?



十年磨一劍、礪得梅花香
廣船國際在干中學(xué)
在學(xué)中干
攻克了一個(gè)個(gè)難題
在高質(zhì)量發(fā)展征程中闊步前進(jìn)！

來源：CCTV發(fā)現(xiàn)之旅頻道《筑夢新時(shí)代》